Иммобилайзеры BASTA

	Иммобилайзер BASTA 911Z противоугонная система Отличительной особенностью систем Black Bug BASTA 911Z является рабочая частота 2.4 ГГц, что обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и защищает от электронного взлома. Система очень проста в управлении и надежно охраняет ваш автомобиль от угона… Купить — 7 960 pуб. (скидка — 20%, без купона — 9 950 pуб.) Установка — от 2 800 pуб.
	Иммобилайзер BASTA 911W противоугонная система Отличительной особенностью систем Black Bug BASTA 911W является рабочая частота 2.4 ГГц, что обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и защищает от электронного взлома. Система очень проста в управлении и надежно охраняет ваш автомобиль от угона… Купить — 9 400 pуб. (скидка — 20%, без купона — 11 750 pуб.) Установка — от 2 900 pуб.

Предлагая Вам очередной обзор современных охранных комплексов, мы решили сравнить два иммобилайзера бюджетного класса от одного производителя, компании «Альтоника», находящиеся приблизительно в одной ценовой категории. Это системы BASTA BS-911Z и BLACK BUG Plus BT-72L.

Для начала, необходимо сказать пару слов об их общих чертах.Управление иммобилайзерами производится дистанционно и в полностью автоматическом режиме, с помощью специального электронного ключа-метки,что очень удобно в ежедневной эксплуатации. Иными словами, никаких дополнительных действий по постановке на охрану или снятия с автомобиля защиты, от владельца не требуется. После идентификации электронного ключа, система проводит цикл запрограммированных действий.

В обеих системах используются беспроводные реле блокировки,подключающееся к штатной проводке автомобиля и не требующее прокладки дополнительных демаскирующих проводов. Оба иммобилайзера имеют противоразбойную функцию AntiHiJack, обеспечивающую надежную защиту от насильственного захвата автомобиля. Система производит проверку окружающего пространства на предмет наличия электронной метки, и в случае её отсутствия, в безопасном режиме блокирует двигатель. Иными словами если похитители удалили водителя из машины, далеко уехать без метки они не смогут. А блокировка двигатели со стороны выглядит как обычная поломка мотора.

Теперь что касается отличий. Защитное реле блокировки в обоих иммобилайзерах работает по беспроводной технологии. Только в BASTA BS-911Z передача управляющих сигналов происходит на радиочастоте 2,4ГГц (технология HOOK 2,4), что делает электронный перехват практически невозможным, а В BLACK BUG Plus BT-72L сигнал передается не по радио, а по штатной проводке автомобиля. Для обмена информацией между системой и электронной меткой используется достаточно надежный и прекрасно себя зарекомендовавший динамический идентификационный диалог (DID). Но в иммобилайзерах BASTA он был значительно усовершенствован. Здесь используется новый высокоскоростной метод криптографического шифрования сигнала. Иными словами разработчики позаботились о том, чтобы BASTAбыла по максимуму защищена от любых попыток электронного взлома.

В BASTA BS-911Z, по сравнению с BLACK BUG Plus BT-72L значительно увеличилась дальность считывания сигнала, которая составляет до 5метров (а по некоторым направлениям и до 20-30 метров). С одной стороны, это прибавляет удобства в пользовании, хотя и довольно спорного. Владельцу ведь в принципе все равно, с какого расстояния считывается метка, главное, чтобы она определялась и срабатывала к моменту открывания дверей. И в этом смысле BLACK BUG Plus BT-72L, с еёнормируемой дальностью считывания, значительно выигрывает перед BASTA в плане защиты от насильственного захвата автомобиля с высадкой водителя,когда считать метку извне машины становится практически невозможно.

Еще одним отличием выступает блок индикации BASTA, который располагается в салоне автомобиля, и не только передает всю информацию о состоянии системы, но и позволяет управлять ей, выступая как дополнительный электронный ключ, достаточно только ввести секретный код. Минусом подобного решения является её демаскирующая составляющая.Иными словами в наиболее надежных защитных или противоугонных комплексах, чем меньше визуально определяемых элементов, тем лучше.Ведь злоумышленник по одному только внешнему виду может определить тип и принадлежность системы. А значит, будет предупрежден, с чем ему предстоит иметь дело. В BLACK BUG Plus BT-72L подобного блока индикации нет, а есть только светодиодный индикатор режимов работы, что абсолютно не демаскирует систему. Правда, обе системы позволяют управлять работой системы посредством ввода секретного кода.

Таким образом, если сравнивать BASTA BS-911Z с BLACK BUG PlusBT-72L, можно сказать, эти два иммобилайзера, по удобству пользования и предохранению от электронного взлома, практически идентичны. И та и другая модель обеспечивает достаточно высокий уровень защиты для систем подобного класса.

BASTA BS-911Z выгодно отличается от иммобилайзера BLACK BUG более низкой ценой. Однако BT-72L, являясь известной и популярной маркой с годами отработанными и усовершенствованными технологиями защиты,обеспечивает более надежную и точную работу. При этом не стоит забывать и о дополнительно устанавливаемом модуле GSM, который значительно расширяет сервисные и защитные возможности системы. В частности, в случае насильственного захвата автомобиля и/или похищении метки у владельца, с помощью обычного мобильного телефона можно послать управляющий сигнал, и в безопасном режиме заблокировать двигатель.

BASTA BS-911Z требует гораздо меньше усилий по монтажу, тогда какBLACK BUG Plus BT-72L «предъявляет» определенные требования кквалификации установщика. Однако здесь лучше не экономить, так какименно от качества монтажа во многом зависит эффективностьиспользования защитного потенциала любой противоугонной системы.Поэтому если подвести краткий итог, иммобилайзер BASTA BS-911Z подойдетдля бюджетного класса автомобилей, тогда как BLACK BUG Plus BT-72Lможно смело рекомендовать к установке и на более дорогие машины.